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Trickle诉百度侵权索赔驳回了受版权法保护的短片.|Trickle新浪财经

    京银诉百度侵权案。数百万被驳回的短片首次受到版权法的保护。法院首次认定本案涉及的短片受《著作权法》保护。同时,百度作为网络服务提供商,立即删除了涉案短片,没有构成侵权。第一审驳回了有关犹豫不决的诉讼请求。此前,颤音视频公司以侵权为由,就短片拍摄提出索赔100万元。这幅图显示了句子的场景。原告北京微播视觉技术有限公司抱怨“视频震颤短视频”是原告合法拥有和经营的原始短视频共享平台。原告有权在互联网上传播信息,并有权为签署独家协议的创作者创作的短片独家捍卫自己的权利。”5.12,我想告诉你“短视频”(以下简称“短视频”),它是在“短视频颤音”平台上发布的。它是由作者独立创作的短片。其作品应当受到我国著作权法的保护。原告告知,被告方100度在线网络技术(北京)有限公司和被告方2家北京百度网通技术有限公司共同向用户提供下载、安装、操作、更新和维护“群拍视频”的相关功能,并宣传推广“群拍视频”。S”。原告发现,在颤音平台上发布本案所涉及的短片后,两名被告未经原告许可,擅自传播本案所涉及的短片,并在原告拥有并操作的“集体拍摄视频”上提供下载服务。《颤抖》称,百度的小型视频产品的非法传播给原告造成了巨大的经济损失,要求对方停止侵权,赔偿原告经济损失100万元,诉讼合理支出50000元。被告答复说,被告在网上的100度学位不是合格的被告,短片也不是不受版权法保护的电影和电视作品。收到原告的请求后,被告删除了相关作品,因此不承担侵权责任。今年10月30日,在案件审理期间,法院围绕五个焦点问题审理了案件,例如短片是否属于作品。北京新闻记者注意到,北京网际法院受理案件后公布的信息表明,目前,国内外对短片产业的法律保护尚处于探索阶段。今天早上,北京网审法院对案件作出了一审判决。审判结束后,法院裁定,在没有相反证据的情况下,短片签名人在短片中享有著作权。根据《著作权法》及相关司法解释,本案涉及的短片由作者独立完成,具有个性化的表现方式,具有很高的创造性。同时,法院强调,视频的长度和创意不一定有联系,而且视频越短,越难制作。法院认定,该短片是著作权法规定的作品,受法律保护。本案原告享有网络传输视频的权利,有权提起诉讼。本案中,被告百度作为网络服务提供商,在有效时间内立即删除涉案视频,不构成侵权。法院的一审裁决驳回了原告的要求。双方都同意法院的判决。新北京新闻记者王伟,编辑潘家荣实习生陈晓贝校对范金春的负责编辑:陈静

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“世界级黄金旅游线路”揭幕:长江三角洲慢速旅游景观快车

    杭州12月25日电 题:“世界级黄金旅游线”揭开面纱:速通长三角慢游山水间

    

      作者 张煜欢

    

      25日8时34分,一列带有“金腰带”的CF400BF-A16节“复兴号”列车从杭州东站站台缓缓驶出,这标志着杭州至黄山高铁(下称“杭黄高铁”)正式开通运营,中国东部地区新增一条世界级高铁黄金旅游线。

    

    

    

    杭黄高铁首班列车。 张煜欢 摄

    

      随着杭黄高铁的开通,从杭州一路驶向黄山,快则一个半小时便可直通浙皖;而沿途的千岛湖、富春江、黄山……连串绝美山水景致,又令人不得不放慢脚步。

    

      当日,记者搭乘杭黄高铁首班列车,随乘客一同揭开“世界级黄金旅游线”的神秘面纱。

    

    

    

    杭黄高铁首班列车驾驶室。 张煜欢 摄

    

      天堑变通途 浙西迈入“高铁时代”

    

      东起浙江省杭州市,终至安徽省黄山市,杭黄高铁线路建设正线全长265公里。全线设9座车站,初期运营时速250公里。

    

      随着杭黄高铁的开通,浙江西部的富阳、桐庐、建德、淳安等地正式迈入“高铁时代”。但要在“七山一水两分田”条件下的浙西修建高铁,显然并非易事。

    

      一路驶来过山涉水,最为明显的体会便是“隧广州迎春花市_餐饮资讯网道多”。

    

    

    

    杭州东站候车大厅,乘客们等待杭黄高铁首班列车开通。 张煜欢 摄

    

      负责杭黄高铁工程建设管理的杭黄铁路有限公司副总经理金世杰告诉记者,整个杭黄高铁施工周期为4年,在浙江省内共有71座隧道,桥梁140座,档案保管_劳务资讯网桥隧比达87%,带来了一定的施工难度。

    

      尤其是由中铁隧道局承建的天目山隧道,长达12013米,是全线最长的一级高风险隧道,“在打通隧道时我们碰到过气体溢出等问题,但都一一克服并做到了世界一流的水平。”金世杰说。

    

      突破地质条件限制的同时,杭黄高铁还将轨道质量提升到了极致。

    

      在首班列车驶出千岛湖站后,工作人员在车厢内做了一个试验:将三瓶矿泉水叠立在窗沿上,能至少稳稳立上半分钟。

    

      “车开得稳不稳,路的质量好坏最关键。”中国铁路上海局集团有限公司杭州工务段助理工程师吴浩存告诉记者,衡量列车运行舒适平稳的一个重要参数叫做TQI(轨道质量指数),“这个数据越小,说明轨道质量状态越好。目前杭黄高铁浙江省境内TQI指数为1.95,在全国范围内处于领先水平。”

    

      一条高铁的畅通还需多部门合力推进。中铁电气化局集团一公司杭黄项目部项目经理王胜利介绍,为保证电力远动通道的提前接入,杭黄高铁采用由中铁电气化局自主研发的无线远动系统,保证所有电力设备处于统一监控和调刘丹洪七公_区块链资讯网网度管理的状态,进一步减少了调试时间,为铁路开通提供了有力支撑。“这项铁路无线远动调试技术还申报了国家专利。”王胜利说。

    

      在各部门同心同力下,天堑变通途,一条速通浙皖串联长三角的高速铁路由此诞生。

    

    

    

    杭黄高铁首班列车商务座。 张煜欢 摄

    

      “同饮一江水” 串起世界级旅游胜地

    

      便捷的交通线网,串起了一条名副其实的“世界级黄金旅游线”。

    

      在首趟杭黄高铁列车上,记者观察到,铁路部门为所有乘客准备了一袋纪念品,包括纪念台历、明信片、沿途特产等,其中最有特色的便是两瓶矿泉水——一瓶来自杭州富春江,另一瓶则来自黄山新安江,两江本属同一源头。

    

      “同饮一江水”的浙皖两地,拥有着丰富的长三角旅游资源。整条杭黄高铁穿越了7个5A级风景区和50多个4A级风景区,以及十几座国家级森林公园和地质公园,串起了名城(杭州)、名江(富春江、新安江)、名湖(千岛湖)、名山(黄山),形成一条“黄金旅游通道”。

    

      寿昌舞龙、三都威风锣鼓……在建德站,浓浓的民俗风情装点着崭新的站台,吸引了无数乘客的目光。建德市全域旅游办相关负责人介绍,凭着杭黄高铁票到建德站,三个月内乘客都可以免费游览灵栖洞、江南大慈岩等八个景点。

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&m88头盔_龙井茶泡法网nbsp;     而在千岛湖站,首班“千岛湖号”旅游专列满载400多名江苏游客从南京南站而来。在未来,还会有更多来自长三角地区乃至全国的游客乘坐旅游专列纷至沓来。

    

      杭州火车迷沈文强不只为欣赏沿途美景而来,他和朋友一起自制了杭黄高铁首发明信片,并于千岛湖站将这些明信片寄往全国各地。“明信片上的图片都是我双休日抽空到车站拍下来的,高铁未通前只能坐大巴车前往,很不方便。现在交通方便了,这些沿途的美景也能被更多人看到。”

    

      从山清水秀的浙西风光,到白墙黛瓦的徽时政网_惠州教育网派建筑,一路景致变幻间,10时30分,杭黄高铁首班列车顺利抵达黄山北站。

    

      “浙西和皖南是原本在长三角一体化中相对滞后的地区,制约因素就是交通。”浙江大学经济学院院长黄先海表示,如今随着杭黄高铁的开通,这种制约性被打破,在极大便利沿线群众出行的同时,对促进沿线旅游资源开发,增强长三角地区辐射带动作用,推动区域经济协调发展等具有重要意义。(完)

    

    

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